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Posted by: | Posted on: diciembre 13, 2013

Líneas rojas sobre la Zona Azul del Eixample.

En relación a la zona azul que ha sido habilitada en en el barrio del Eixample , rotonda cruce de Rambla Jujol y Calle Baltasar de España , quisiera hacer las siguientes consideraciones :

– La forma en que se ha tomado la decisión es sin duda, poco considerada . Fuera bueno tener el prurito de hacer un primer paso informativo a la ciudadanía y contemplar las opiniones de la misma .
– Si las razones son (como argumenta el Consistorio ) de carácter técnico y dirigidas a la activación del entramado comercial , hay otras opciones no obligatoriamente de pago .
– En el entorno de nuestro Municipio se han tomado medidas que han demostrado su utilidad . Me permito citar , como ejemplo , en Santa Perpétua de la Mogoda . Allí, se puede aparcar en la que han llamado ” zona roja ” durante 90 minutos . Pasado este periodo de tiempo , el vehículo debe dejar la plaza que ocupe. Sin embargo , se apoya la vida del comercio y se desliga del pago obligatorio por parte de la ciudadanía .
– La forma en que se están llevando a plazo las regulaciones en Sant Joan Despí hacen pensar un poco más allá . Parecería que dada la realidad de un recorte de las competencias municipales por parte del Estado , el Consistorio busque dotar de contenido la actividad de la sociedad municipal ADSA como gestora de los aparcamientos una vez ha desaparecido la burbuja inmobiliaria .
– Es cierto que los barrios de nuestro pueblo tienen diferentes problemas y causísticas , pero es precisamente por ello que la aplicación de proyectos que afectan a la cotidianidad del municipio , requiere ser consultado a aquellos que se verán afectados o beneficiados por los mismos .
– Tenemos ejemplos recientes. En el barrio de las Planas se ha establecido una comisión mancomunada para hacer una valoración de los beneficios o perjuicios de establecer una zona de aparcamiento controlado y de pago . Opción savia y que se merece reconocimiento. Resultaría de aplicación a cualquier punto de Sant Joan Despí .

Es menester que como ciudadanos tomamos el compromiso de pronunciarnos. Cuando no hacemos lo que toca , viene otro y hace lo que nosotros no hemos querido hacer . EL APARCAMIENTO PUEDE SER GRATUITO Y REGULADO …
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Facebook: Josep Andreu García Cuestas
Twitter: @JosepGarcaCuest

 

Posted by: | Posted on: enero 31, 2013

En Sant Joan Despí “muévete con el corazón”.

Las sorpresas no vienen solas, o sí…

Os pondré en antecedentes. Salí de trabajar a las 22 de la noche, llegué a casa y me apetecía pedalear un rato. Me subí a mi bicicleta de piñón fijo y empecé a pasear por el municipio. Al llegar a la altura del cementerio y después de ver que la policía municipal no tiene nada mejor que hacer que patrullar por ahí donde yo voy -no vaya a ser que me secuestren o algo- decidí bajar al cementerio. Y no, no iba a colarme en los nichos, tengo un respeto a las personas que están ahí. Bajé a ver el punto de recarga que está ahí, en ese lugar tan acogedor, y quería verlo bien, de cerca. Tiene para sacarte la tarjeta de recarga que suele ser gratuita durante un año, pero cometí un grave error, sí señores… levanté la tapa y descubrí que…

…no sólo está lejos y en un lugar poco cómodo -que ya son ganas de eléctrico para alguien que no puede permitirse un aparcamiento con una toma de corriente-, es que además es una infraestructura que recargaría un “Nissan Leaf” en unas 12 horas cuando hay puntos que lo hacen en apenas 2 horas.

Lo dije en su día . Soy usuario de bicicleta. Es cómoda pero no es el transporte del siglo 21. A medias distancias, para ir a pueblos cercanos o alguna “excursión” a Barcelona, está perfecto pero deja de contar. Sin embargo creo que si se quiere combatir la contaminación hay otros medios por ejemplo este:
http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/un-condado-de-colorado-obliga-por-ley-a-que-todas-las-nuevas-viviendas-se-adapten-a-los-coches-electricos
Lo explico rápido. Este condado obliga a TODAS las VIVIENDAS de nueva construcción, a TODAS, a tener un punto de recarga de coche eléctrico en condiciones.
La ley municipal del 20% de plazas de aparcamiento de nueva construcción eléctrica para mí se queda corta…
¡Un saludo!

La vida desde jandritto y Giulia

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